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常见问题

宝马535i轿车发动机抖动
一辆行驶里程超46万km,车型为E60,搭载M54发动机的2003年宝马535i轿车。
用户反映:该车发动机抖动。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有排气凸轮轴位置传感器信号不可靠的故障提示。根据检测计划检查,线束部分未发现问题,电源及搭铁也都正常。测量排气凸轮轴位置传感器的信号波形,没有看到脉冲信号。难道发动机抖动与它有关?
更换排气凸轮轴位置传感器,发现仍然没有信号。根据电路图指示,将发动机控制单元的29、36号脚与30、49号脚互换。试验结果是进气凸轮轴位置传感器信号消失,这样便确定了发动机控制单元正常,问题出在传感器上。
凸轮轴传感器是刚换的,问题到底出在哪里呢?于是开始检查线路。检查发现排气凸轮轴位置传感器的插接器,因为老化的缘故,内部插针有变形的现象,使得每次插接时都插不到位。
将插接器修复后,测量排气凸轮轴位置传感器的信号,正常。清除故障码后试车,发现故障灯虽然不再点亮,但发动机仍旧在抖动。再次检查,没有发现故障码。查看怠速运转平稳度,也算是正常。说明到现在为止,还没有找到发动机抖动的真正原因。
考虑到该车辆里程数高,因此怀疑其内部积炭过多。用内窥镜查看,发现积炭比较严重。于是准备拆进气歧管进行清除。拆下后发现,曲轴箱通风管已被堵死,并且气管已经被吸瘪了。
故障排除:更换曲轴箱通风阀,试车确认故障排除。
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